河南省唯一的四星级驾驶员评出安全行驶200万公里

　　开车是他幼时的梦想，也是他如今的职业安全行驶的里程，相当于绕地球50圈
　　
　　安全驾驶不出事儿，哪种素质最重要？要成为优秀的驾驶员，需要经历哪些磨炼？
　　
　　河南商报 记者 王杰 实习生 王苗苗
　　
　　200万公里，相当于绕地球50圈。开车行驶200万公里且没有责任事故，秘诀是什么？
　　
　　这得问问44岁的和康，他是全省唯一的四星级安全行车优秀驾驶员。今年3月27日，他已安全行驶了200多万公里。
　　
　　人物
　　
　　他小时候的梦想
　　
　　就是当司机
　　
　　“丁零”，4月4日早上5点10分，一声清脆的闹铃声，唤醒了睡梦中的和康。
　　
　　这天是清明假期第一天，和康照常上班。虽久经“沙场”，但每到这时，和康还是会格外注意，前一天晚上特意将闹铃时间提前了20分钟。
　　
　　“早点去，不一定会有啥事儿，还能好好检查检查车。”担心吵到还在睡觉的爱人和孩子，和康在家里都是轻手轻脚走动。
　　
　　洗漱完毕，换上爱人熨好的工装，和康出了家门。客运司机这份工作对和康来说，是他从小的梦想。
　　
　　1971年出生的和康，来自河南省登封市的一个村庄。为了学到开车本事，和康拜师学艺。
　　
　　由于勤奋好学能吃苦，没几年他就跟着师傅跑起了货运，后来又开起了客车，“现在天天拉乘客安全到达目的地，心里比以前美多了”。
　　
　　今年3月27日，和康因为安全行驶里程达到200万公里，成为全省交通运输系统内唯一的四星级安全行车优秀驾驶员。
　　
　　说法
　　
　　安全驾驶不出事，心细最重要
　　
　　“喜欢开车，得心细，不管是开车时、回来后，都要小心。”在他看来，能够安全行驶200万公里，很重要的一个原因就是心细。
　　
　　他的一顿早饭，有时需要“顶两顿”，“明天清明假期，今天估计人会多，早上时间充裕点儿，中午没时间了啃个馍都中”。
　　
　　6点20分，和康开始了发车前的检查工作。他围着车身转了一圈，拿扳手将轮胎上的螺丝检查一遍，用脚蹬蹬轮胎，检查一下胎压是否合适，再看看机油和水够不够，发动车试试离合和刹车……其实，公司有专门的部门负责车辆维修和检查，和康大可不必再给自己找事做，但和康说这样更放心，“自己的车，自己了解，出车前再检查一下，自己放心，真要出现啥问题，心里也有数”。
　　
　　在和康的车前置物架上，放着一个用胶带重新粘过的证件，里面有一个磁条，记录了司机多年来的行驶路程数。
　　
　　开客车以来，和康一直跑郑州至洛阳线，一天两个来回，600多公里，一个月40多趟。“每当有人说‘师傅辛苦了’‘谢谢’的时候，我都觉得可幸福，足够了。”他说。
　　
　　工作
　　
　　公司举办安全培训，他每次都来
　　
　　“踏实，工作可细。”郑州交通运输有限责任公司客运一公司副经理王风涛说，在他还是驾驶员时两人就认识了。
　　
　　不管是作为领导，还是同事，在王风涛眼中，和康很能吃苦，“洛阳这条线，好多老司机跑个三四年就换了，像他一样跑十几年的人，基本上没有”。
　　
　　与和康有着15年交情的安全经理吕长春，谈起和康直竖大拇指，“大家公认的最爱车，对车可好，这么多年零投诉”。
　　
　　对于安全，和康尤其重视，每次公司举办安全培训，他从来不请假。“有次他休班，公司培训，他来了有点不高兴，我一问，他说孩儿可想让他去开家长会，他要培训就没去。后来听他媳妇说，孩儿还生气不理他。”吕长春说。
　　
　　在同事眼中，去洛阳坐和康开的车，“安全、放心”。
　　
　　妻子
　　
　　“看他大口吃饭的样子
　　
　　可心疼”
　　
　　和康的工作性质，让他无法照顾家庭，家里家外所有事都落在了爱人刘国英肩上。
　　
　　“感觉自己像军嫂，他老忙，孩儿三两天能见他一回。”刘国英有怨言，但也只能理解，“他出车了，吵架影响他心情，分心了不好”。
　　
　　为了照顾孩子，也为了给和康做好后勤服务，刘国英辞掉了原来的工作，做起家庭主妇，但要供两个孩子上学，家里开销比较大，所以刘国英托熟人在服装厂找了个兼职。
　　
　　“他爱开车，一心一意都在工作上，你不支持他？他工作可累，每次晚上下班回来，看他大口吃饭的样子，可心疼。”刘国英说。
　　
　　每次上早班，和康都是天未亮就早早出门，晚上8点多才到家，对于这个老见不着面的爸爸，小儿子时常“埋怨”。
　　
　　“他从来没给我开过一次家长会，他每次都说‘下次一定去’。”和康的小儿子今年11岁，上小学四年级，对于爸爸的“不守诺言”，他有些生气。但他也知道，父亲是在为这个家庭辛苦付出，甚至有时还会嘱咐刘国英，“俺爸在外边可辛苦，妈，你对俺爸好点”。